Vítejte v mém digitálním archívu orienťáckých map!

Brus hyvin oli valmiina rastinottoon. Lopussa yleisti liikaa lyhyillä väleillä. Pari turhaa pööpöilyä ja jalkakin kolahti ikävästi.

Back to kisatekemiseen. Muutama 15 sekkanen kaarros lipulle, kun ei saanu kohdetta tähtäimeen. Kuitenki hyvä rauha nuissaki tulla kohteen viereen ja poimia epäsujuvimmat rastinotot sujuvahkosti.

Vaihtelevaa tekemistä. Tyytyväinen, että meni suurimmaksi osin ronskisti kohteelle asti. Yötekemiseen kompassitsekit kuitenki vajavaisia. Pari rastia piti ihan paikan päällä analysoida, missä vaiheessa virhe tapahtui. Oppina lähtö- ja lähestymisluvan tsekki peukalon vierestä lennonjohdolta.

Ykköselle konservatiivinen reitinvalinta, ei nopein omalle hajonnalle. Kakkonen ja kolmonen vähä kulmikkaasti, mutta hyvin kartalla. Sen jälkeen priimaa loppua kohden ruuvia kiristäen.

Kerkesi hyvin mukaan tänäänkin. Yhtään väliä ei roiskassut, vaan malttoi lukea valinnat ja mielikuvat ympyröistä. Pari rastia ympyrässä vinoon, mutta mielikuvalla lipulle.

Jotenki ei kyllä löytäny keskarin sujuvuutta rastinottoon. Napsu lisää ennakkoa, niin pääsee hyökkäämään lipulle. Hyvin maltto korjata muutamat ajautumiset. Parani loppua kohden.

Alkuverkassa tajusi juosseensa jo tämän dreenin. Eri hajonta ja väärin päin, ni oli ihan riittävän haastava arki-iltaan. Eetu menee kyllä kovaa.

Ajoissa verkka kokeneempien hermoilua kuunnellen. Hyvä reipas, mutta rauhallinen alku. Sopivaa pelkistämistä isoimmista kohteista. Kerkesi myös rastipisteistä saada mielikuvat. Onhan tuo kivempaa, kun ei tarvi laikka punasella koko ajan rimpuilla. Kolmoselta tavote tulevaan: moodin vaihto etenemisestä lähestymiseen pidemmällä rastivälillä.